Wir sind Ihr offizieller KM1 Vertragspartner und bieten Ihnen an:
KM1 Lokomotive
Spur 1
Diesellok V20 / Baureihe 270
Verschiedene Varianten zur Auswahl
Bitte nennen Sie uns vorab die gewünschte Variante, gerne auch telefonisch unter
0712751268
Preis hat Gültigkeit für ein Modell
Es sind die Artikelnummern 102201-102212 verfügbar mit NEM Rädern
Die Lok ist neu und wird mit allen Unterlagen und der Originalverpackung geliefert
Lieferstart voraussichtlich Ende November 2026
Beschreibung laut KM1:
Das Vorbild
Ab den späten 1930er-Jahren, wurden insgesamt 129 Lokomotiven mit 200 PS Leistung gefertigt. Sie hatten die Achsfolge B mit einer Achslast von ca. 14 t und wurden überwiegend als WR 200 B14 bezeichnet. Angetrieben wurden die beiden Speichenradsätze über eine Blindwelle mit Kuppelstangen. Verschiedene Hersteller waren an der Fertigung der Baulose beteiligt. Obwohl die 3-achsige Variante mit 360 PS größere Bekanntheit und Verteilung erreichte, taten die V 20 zuverlässig und zahlreich ihren Dienst bei der DB bis Ende der 1970er-Jahre. Bei der DR verbleiben sie teils länger in Verwendung. Auch wenn ihr Einsatzgebiet im Wesentlichen der Rangierdienst war, kam es sogar zu Einsätzen bei Personenzügen oder bei Privatbahnen. Die 2061.01 kam nach Österreich und war bei BBÖ und ÖBB in Verwendung. Heute noch sind zahlreiche Maschinen der V 20 museal erhalten und können betriebsfähig erlebt werden. Besonders für Spur 1 ist diese kleine, aber dennoch ausgewachsene Rangierdiesellok eine ideale Ergänzung auf jeder Anlage.
Das Modell
Modell der Classic Edition, Hochleistungs-Motor, Multiprotokoll-Hochleistungsdecoder mit Energiespeicher und KM1 High-Quality-Sound, Breitbandlautsprecher, Dynamic Smoke Rauchentwickler, Führerstandsbeleuchtung, in Fahrtrichtung wechselndes Spitzenlicht, Warmlicht LEDs, Rangierbeleuchtung schaltbar, robuster Kardanantrieb mit rollfähigem und kugelgelagertem Getriebe, Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert, verschleißarme und geräuschfreie Stromabnahme über Achslager, vorbildgerecht profilierte Räder mit elliptischen Speichen, Federpuffer, bewegliche Führerhaustüren, detaillierter Führerstand, originale Schraubkupplungen austauschbar gegen Funktionskupplungen, Servokupplungen nachrüstbar, vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung. Mindestradius 1020 mm, LüP ca. 25 cm, Gewicht ca. 3,5 kg.
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