Fine Models Lokomotive
ETA Schienenbus in rot mit passendem Beiwagen
Mit NEM Radsätzen
Mit ESU Digitaldecoder und Sound
Spur 1
Die Lokomotive ist neu
LIeferung in der Originalverpackung
Beschreibung laut Fine Models:
Vorbild
1952 erprobte die Bundesbahn mit ETA 176 die alten Konzepte der Speichertriebwagen erneut und stellte zwischen 1954 und 1964 die neue Baureihe ETA/ESA 150 in Dienst. Die durch ihren hohen Fahrkomfort (gute Gleislage durch das Akkumulatorengewicht, geringe Lärmbelästigung) sowohl bei
Personal als auch bei Fahrgästen beliebten Triebwagen wurden hauptsächlich auf den nicht elektrifizierten Nebenstrecken eingesetzt. Der Einsatz für die Nahverkehrsdienste mit kurzen Haltestellenabständen in Ballungsgebieten erwies sich durch die große Anfahrbeschleunigung der ETA bald als sehr vorteilhaft. Außerdem waren die Triebwagen sehr wartungsarm, so dass manche Triebwagen ihre Hauptuntersuchung bis zu 8 Jahre hinauszögern konnten. Die ETA/ESA waren flächenmäßig weit verbreitet. Von Kiel bis Basel und München. Von Aachen bis Braunschweig.
Insgesamt wurden 232 ETA und 216 ESA gebaut. Der letzte Triebwagen wurde 1995 außer Dienst
gestellt. Damit war die fast 100 jährige, weltweit einzigartige „deutsche" Speichertriebwagen-
Geschichte ohne ihren würdigen Nachfolger zu Ende gegangen.
Modellbeschreibung
Unser Modell entspricht der Serie 150
- Komplett detailliertes Modell aus Messing und Edelstahl
- Komplette Inneneinrichtungen mit Beleuchtung
- Alle Achsen gefedert
- Fenster aus Echtglas
- Originalgetreu nachgebildeter Führerstand
- Digital-Sounddecoder mit Originalsound
- Beleuchtung separat schaltbar
- Mindestradius: 1020mm
Abbildung ist ähnlich
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