Märklin E-Lok
Artikelnummer 55182
Elektrolokomotive E218
Spur 1
Neu
Beschreibung laut Märklin:
Elektrolokomotive E 218
55182 – Elektrolokomotive Baureihe 218 DRAls 180 km/h schneller Renner der DR-Versuchsanstalt VES-M inHalle/Saale durfte sich die 218 019 ab 1969 bei Versuchsfahrten vorSchnellzugwagen beweisen. Markant zeigte sich ihr Farbkleid mitfeuerrotem Triebwerk und flaschengrünem Lokkasten. Vorbildgerechtbesitzt das Modell Stromabnehmer der Bauart SBS 58 mit Senkantrieb undDoppelwippe sowie die flachen Lampen alter Bauart an den Fronten.
Vorbild:Baureihe E 218 der Deutschen Reichsbahn (DR) inflaschengrüner/feueroter Farbgebung der Epoche IV. Schnellzuglokomotivemit Stromabnehmern SBS 58 mit Senkantrieb und Doppelwippe und flachenLampen unten (alte Bauart). Betriebsnummer 218 019-8, Bdb Halle, BwHalle P.
Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Metall. Viele angesetzte Metallteile. Mit Digital-Decoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lokpfiff uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Zentral eingebauter Hochleistungsmotor mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer HISE 2. Weißes Spitzensignal mit LED mit dem Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weiße LED-Beleuchtung in den Führerständen, fahrtrichtungsabhängig. Maschinenraumbeleuchtung. Führerstandstüren zum Öffnen, Inneneinrichtung, Führerstand mit Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife u.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte Klauenkupplungen gegen 2 beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar. Vorne und hinten eingebaute, fernbedienbare Telex-Kupplung. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 52,9 cm. Gewicht 6,2 Kg.
Kein Spielzeug; ab 15 Jahre
